Bonsoir à tous,

Aujourd'hui, je me suis penché sur ma voiture pour effectuer une petite vidange de boite...
Mon C3 totalise 110000km et malgré ce qu'on a pu me dire (pas sur le forum je vous rassure) j'ai quand même voulu procéder à cette vidange.

Place aux photos:

Dépose de la roue avant gauche (au passage il va etre temps de remplacer les disques)



Dépose du pare boue avant gauche (facile grâce à de petites agraphes bien pensées et qui se démontent toutes seules)





Dépose du pare-boue et là on y voit un peu plus clair.




Pendant la vidange, préparation du matériel (au final la poire c'est pratique sur la fin mais je sais déjà ce que je vais bricoler pour la prochaine fois

Remplissage à gauche, vidange à droite





Voilà ensuite, remontage dans l'autre sens en prenant soin de remplir jusqu'à débordement. (capacité de la boite : 2L )Changer les deux joints de bouchon de remplissage et de vidange et roule ma poule.

Avant la vidange, je trouvais que ma deuxième était un peu dure à passer et à rétrograder et je constate du mieux... Par contre, je trouve qu'elle accroche encore un peu mais ne craque pas.

Une dernière chose, selon vous, quelle serait la périodicité optimum pour faire une vidange de boite?

Moi, je pensais la faire tous les 50000km.


Prochaine chose quand j'aurais le temps, changement du joint de cache culbuteur parceque j'ai constaté une fuite...

Voilà, sur ce, bonne soirée et A+

Super, l'entretient fait la vie de la voiture, tu va y allé loin avec ta C3.

super boulot

ta bien fait de faire ta vidange boite.....sa lui ferra que du bien de toute manière....!!

je suis aussi d'accord avec toi quand tu parle de lui faire une vidange de cette dernière tout les 50000km...!
c'est une bonne moyenne et au moins la boite vivra logiquement plus longtemps.

ps: les agrafes comme dit,existe depuis bien longtemps....notamment elle sont monté sur les BMW...

elle sont vraiment très pratique,et peuve être démonter plusieurs fois sans être casse....


bonne continuation avec ta titine......

Alain
a+

Beau boulot!!

tu vois c'était pas si compliqué!

Et c'est quoi ton nouveau matériel pour la prochaine ?

bah en fait sur le bouchon du bidon actuel, j'ai un bout de tuyau qui m'a permis de verser directement dans la boite et pour etre nikel, il me manquait une dizaine de centimètres. Donc, je vais récupérer le tuyau et après sur les prochains bidons, je percerais au diamètre du tuyau et comme c'est le même tuyau que du tuyau pneumatique utilisé en entreprise, je rallongerais le tuyau avec un raccord... Tout con, mais ca va me faciliter la vie...

Pour avoir bossé chez Citroën, les fuites de cache culbuteurs sur ces moteurs 1.4 HDi (DV4) sont courantes (si tu le remplaces ... bon courage! y'a du démontage), pour ce qui est de la périodicité de la vidange de boite, on ne les vidangeait pas mais je trouve que tu as raison de le faire quand même, par contre tu peux compter 80 000km entre chaque vidange de BV...

Voili voilou

ok merci du courage j en ai...

Mais je compte pas le faire tout de suite et comme avant chaque intervention sur une voiture, je vais me pencher sur ma RTA et sur le moteur pour regarder à peu près la dose de travail qui m'attend... Pour prévoir une journée ou autre.