pourtant il y a pas de jeu mais il siffle énormément dès qu'il s'enclenche et je parle même quand il est complètement ouvert

ouais, étrange, car même sur le bord de l'escargot, on dirait que ça a touché aussi...

ou la la !!
ton turbo a avaler quelque chose comme il est la
te reste plus qu'a en trouver un autre ou refaire faire celui ci !!
déséquilibre assuré et gros risque de casse si tu le remet comme ci dessus !

Ouais, pas beau...... Dit donc, quitte à changer, change pour un turbo de supercinq....
Y parait que ça va bien!!
Beau boulot, Bravo!!! Et bon courage!!!!

j'ai ce qu'il faut vous inquiétaient pas je vous le montrerai en photo peut-être ce soir

salut,bon courage pour la resto et je pense que celui qui l'avait avant a du rouler sans le filtre à air et a aspiré des saloperies....vu les ailettes du turbo et il se pourrai qu'il soit déséquilibré maintenant.

grosse resto! bizar ton turbo! tu nous avait pas dit que c'etait 1 t3? peut etre que l'elisse a etait limer volontairement, car toutes les pales sont bouffer pareilles! peut etre pour rentrer la trime de t2? car il me parait petit pour 1 t3!

non c'est le T2 d'origine mais j'ai un T3 de R18T que j'avais avant d'avoir R9

aujourd'hui j'ai attaquer un peut le ponçage à la main et cet aprés-midi le père de ma femme m'a prêté ça ponçeuse j'ai fait quelques test et normalement en fin de semaine j'aurai fini le ponçage. Faut que je trouve des jéricane pour vidanger la boite, le moteur, le LDR, et le peut d'essence qui reste. Ensuite je démonte l'intérieur et je tombe le moteur. j'ai besoin de trouver un coffre car le miens est bouffer par la rouille, et au moins l'aile avant côté conducteur si possible les 2 avants pour pouvoir passer les apprêts.

Bon courage pour la restauration

bon la petite news du jour avec un peut de ponçage et démontage du circuit de refroidissement.

moi je penserai plus à un caillou car le proprion avais fait des bidouilles de partout, une vise dans l'échangeur d'air, bon ca c'est un peut normal, mais une vis dans la boite à air pour bloquer le clapet pour mais il empecher l'arriver d'air frais, il a coupé le tuyau du wastegate pour y mettre un bout de tube avec des petits trous pour faire comme un robinet de pression. donc à mon avis il a du essayer de rouler sans filtre pour s'amuser.

bonne resto a toi et tkt on vas suivre sa de pret on adore sa ici

Bon pour aujourd'hui fin du ponçage de l'aile arrière, prés ponçage de la portière, vidange d'huile moteur et boîte, démontage du carbu et de la descente du turbo et dévissage des supports moteur et boîte.