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 preparation carbus solex 32 dis

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richard 49
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MessageSujet: Re: preparation carbus solex 32 dis   Mar 27 Jan 2009, 22:38

le petit problème s'est que tu n'a plus de starter?
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richard 49
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MessageSujet: Re: preparation carbus solex 32 dis   Mar 27 Jan 2009, 23:05

tu pourras faire un petit topo sur les réglages pour rouler au superéthanol?
et encore bienvenu parmi nous c bien
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seb
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MessageSujet: Re: preparation carbus solex 32 dis   Mar 27 Jan 2009, 23:37

c'est pour qui tu dit sa? c bien
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MessageSujet: Re: preparation carbus solex 32 dis   Mer 28 Jan 2009, 00:04

ZENDER83 a écrit:
bonjour à tous, simple remarque concernant la carburation d'une 9 ou d'une 11, l'un d'entre vous à t'il à un moment procéder aux modifs et réglages sur ce type de carbu pour fonctionner au E 85 (superéthanol) si oui qu'en penses tu !!!!!!!!
Bonjour Zender83, n'oublie pas de passer par la case présentation, te présenté toi et ta (tes) voiture(s).

Merci.
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richard 49
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MessageSujet: Re: preparation carbus solex 32 dis   Mer 28 Jan 2009, 10:48

je disais ça à zender 83,pour le carburant et pour ton carbu je te disait que tu n'avait
plus de starter?mais j'ai plusieurs carbu aussi et je vais essayer,à + SEB.
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seb
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MessageSujet: Re: preparation carbus solex 32 dis   Mer 28 Jan 2009, 11:46

si je conserve le starter, je supprime le volet car celui-ci quand il est legerement de travers, gene 1 peu le passage de l'air! soit tu mets 1 boulon ou tu meule le clapet de starter et tu le remet a sa place! pour tes gicleurs, je te conseille d'acheter des foret de 1,3 mm pour le gicleur principal , de 1,1 pour repercer le gicleur de 100 et 2 mm pour pour repercer le conduit! les vendeurs te demandes 7 euro par gicleurssans les frais de port! le foret coute 0,80 centime piece! n'oublis pas que tu a 1 vis caché sur le coté!si tu a besoin ' je te metrait des photos pour te montrer la ou il faut percé!
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maelstrom
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MessageSujet: Re: preparation carbus solex 32 dis   Mer 28 Jan 2009, 12:36

seb a écrit:
tous les carbus cher renault sont des simples corps!


salut seb si je ne m'abuse la 90gt a un double corps
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kev
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MessageSujet: Re: preparation carbus solex 32 dis   Mer 28 Jan 2009, 12:55

la 90 GT est bien en double corps cooool
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MessageSujet: Re: preparation carbus solex 32 dis   Mer 28 Jan 2009, 13:07

oui mais c'est un atmo ,je pense que SEB parlait pour les moteurs turbo réfléction
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kev
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MessageSujet: Re: preparation carbus solex 32 dis   Mer 28 Jan 2009, 13:23

Oui par contre, le 1400 turbo n'a que des carbus simple corps, Seb avait expliqué pourquoi on ne pouvait pas avoir de double corps sur ce moteur Wink Wink
Je viens de trouver un doc concernant les significations des codes moteur Renault, mais je crois avoir déjà vu ça sur le forum (je peux me tromper)
A savoir que le code moteur du 1400 turbo est C1J, et celui de la 90 GT est le F2N si mes souvenirs sont bons.

Signification des chiffres et lettres

Lettre base moteur

A Carter cylindre aluminium / chemises amovibles
B Carter cylindre fonte / chemises amovibles
C Carter cylindre fonte / chemises amovibles
D Carter cylindre fonte / futs intégrés
E Carter cylindre fonte / chemises amovibles (Energy)
F Carter cylindre fonte / futs intégrés
G Carter cylindre fonte
H (attente info, bloc remplaçant du K)
J Carter cylindre aluminium / chemises amovibles
K Carter cylindre fonte / futs intégrés
L Carter cylindre aluminium / futs intégrés
M (Bloc remplaçant du F)
N Carter cylindre aluminium / futs intégrés (Moteur Volvo)
P Carter cylindre fonte / futs intégrés (moteur Isuzu)
S Carter cylindre fonte / futs intégrés (moteur sofim)
V moteur Nissan (3.5l)
Z Carter cylindre aluminium / chemises amovibles (moteur V6 PSA/RSA)


Chiffre culasse

1 Ess soupapes // carbus simple corps
2 Ess soupapes // carbus douple corps
3 Ess soupapes // injection
4 Ess Hémisphérique injection multi soupapes
5 Ess injection directe (Sauf bloc E)
5 Ess Hémisphérique carbu simple corps (bloc E)
6 Ess Hémisphérique carbu Double corps
7 Ess Hémisphérique injection
8 Diesel Ricardo (Injection indirecte à préchambre)
9 Diesel injection directe


Lettre cylindrée (en Cm3)

A __[/size] 0 à 825
B 826 à 900
C 901 à 975
D 976 à 1050
E 1051 à 1125
F 1126 à 1200
G 1201 à 1275
H 1276 à 1350
J 1351 à 1425
K 1426 à 1500
L 1501 à 1575
M 1576 à 1650
N 1651 à 1750
P 1751 à 1850
Q 1851 à 1950
R 1951 à 2050
S 2051 à 2150
T 2151 à 2300
U 2301 à 2500
V 2501 à 2700
W 2701 à 2950
X 2951 à 3200
Y 3201 à 4000
Z > 4000
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seb
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MessageSujet: Re: preparation carbus solex 32 dis   Mer 28 Jan 2009, 14:25

oui je parlé des carbus pour modele turbo! sa peut preter a confusion! pour la 90 gt, c'est bien 1 double corps!
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seb
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MessageSujet: Re: preparation carbus solex 32 dis   Jeu 12 Fév 2009, 21:25

bon voila, mais impression apres la pose de mon nouveau carbus sur ma 9! que dire de plus que c'est le jour et la nuit! apres 2 heure a la regler, c'est 1 vrai regale!plus souple, charge bocou plus vite et plus fort et elle est bien gaver a tout les regimes! le pied! deja que je la kiffer, la je dort dedans! je me bat avec ma femme pour allé cherché le pain!!!! jicourr
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MessageSujet: Re: preparation carbus solex 32 dis   Jeu 12 Fév 2009, 21:56

bonne nouvelle !!!!!tu a des doigts en or pour tes caisses !!! bravo ne change rien car bientot ta la mienne a faire geek
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Tigre
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MessageSujet: Re: preparation carbus solex 32 dis   Jeu 12 Fév 2009, 22:00

En voilà une bonne chose!!!
Sinon si ça te dit tu peux venir chercher ton pain par chez nous!! Elles sont bonnes les boulangeries ici aussi!! lol!

~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~

Le V6 TURBO, 182 étalons à dompter!!!


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MessageSujet: Re: preparation carbus solex 32 dis   Dim 21 Nov 2010, 12:20

Seb, petite question, j'ai aussi une 9 turbo, combien fais tu avec un plein depuis ta préparation de carbu? Sinon pour le starter je pense qu'il n'y a plus besoin de celui ci compte tenu de l'arrivée d'essence dans le carburateur.
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seb
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MessageSujet: Re: preparation carbus solex 32 dis   Dim 21 Nov 2010, 19:47

je fait a peut pres 400 bornes et en ce moment 370 avec le temps de merde!
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