Bonjour,

La bête est sur chandelles , à l'arrêt pendant l'hivers .

Lors de l'achat j'avais vu quelques défauts ,connus sur les Venturi ,les Trains roulants qui rouille sous la peinture.

Le radiateur moteur fuit , une grille était à la place de la calandre dans le PC.
Je vais réparer 2 impacts sur le pare brise , et virer le cata par rapport aux risque d'incendie.

Je savais que le PC avait été repeint , mais tout à été peint



Etat du radiateur et du chassis









Etat des trains AV







Après démontage complet ; décapant ,disquage au 60 pour enlever la rouille, apprêt époxy zinc et peinture époxy jaune d'origine

Voici le PC AV avec la grille à la place de la calandre à 2 barreaux



Le bout de grillage enlevé avec soin



Aller je porte le radiateur de suite pour réparation

bon courage pour ta remise en forme! fait nous suivre les traveaux!

rien de bien grave pour ta belle...

te connaissant en plus elle va être remise en état d'origine comme il se dois !
le radiateur est celui des r25 205cv ?

bon courage pour la suite,et tiien nous au jus de ta réstau.....

Oui c'est un de 205 CV ,je suis allé chez renault ,il ne se fait plus

Donc je suis allé chez un spécialiste du radiateur , le faisceau est complétement HS.

Il va en commander un sur mesure en cuivre et me le remonter ,tout ça pour 250€ TTC.

Vive l'artisanat

bon courage etienne ta de quoi faire la !!! encore un PC qui a ete peint sur la caisse et pas cacher derriere c est dommage
aller hop au boulot et elle le merite ta beauter !!!!!
enfin non donne la moi elle est morte

bon courage a toi étienne et elle mérite fort bien une remise en forme cette voiture

Merci les amis



Ce soir j'ai fini de démonter le demi train AVD , c'est la misére pour enlever le triangle supérieur, pour enlever le boulon côté chassis il faut :

Passer par l'interieur , enlever le repose pied en alu , décoller une bonne partie de la moquette du tablier car le boulon et derriére

Pour le côté gauche il faut démonter la pédale d'embrayage

ah oui effectivement, quelques pièces ne me sont pas inconnues:
le radiateur,le bloc ventilateurs,et pas mal de pièces du train avant dirait-on
peinture jaune d'origine, j'ai du mal à m'imaginer ce que ça peut donner... mais j'te fais confiance, on pourra vite se faire une idée !

Les triangles et barre stab c'est spécifique à Ventuti, sur l'Atlantique la barre stab fait 28 mm de diamètre elle est creuse , ainsi que les triangles c'est des tubes creux . Toutes ces piéces sont en jaune d'origine .

C'est superbe quand c'est en bon état , un peu de patience ,vous allez voir

Le radia et ventilos c'est du R25 comme les fusées ,direction et freins .

te connaissent elle va etre comme neuve au niveau des trains avant une fois fini

alors vite au boulot ........

Bonne restauration!
Fais en un collector!!
Bien qu'elle le soit déjà!

j'ai bossé un peu dessus mais ça caille sévére - 3°

J'ai démonté 3 triangles sur , pour le sup gauche un boulon ne vient pas .

J'ai déposé le repose pied et décalé le pédalier mais rien à faire.



Etat du radiateur qui va être refait en cuir ,le faisceau actuel est HS

Etat des triangles et flasques des disque de freins



Sélection de la teinte d'origine avec la barre stab

Pour le radiateur il faut comprendre CUIVRE et non cuir

Bon courage pour ta restau!!