bonsoir j'ai essayé de mettre la fueg en route ce matin mais pas moyen elle donne au démarrage mais ne ce lance pas y'a un problème d'arrivé d"essence car quand je met un peu dessence dans le carbu ,elle demarre. Ensuite elle cale car plus d'arrivée d'essence
que dois-je faire
merci d'avance
rob

Relais de pompe peut être?? (je ne connais pas du tout les fuego, je ne sais pas comment c'est foutu là dessus)

relais tachimetrique ou pompe a essence hs, ou filtre a essence boucher!

ok merci les gars
par contre étant très novice dans la mécanique, que dois je faire exactement le relais tachymetre , la pompe a essence ça se trouve ou tout ça et coment procceder
merci d'avance
rob

Salut, si c'est comme ma r9,le relais tachymetre est dans la boite a fusibles (un long relais noir),
la pompe a essence est sous la voiture a l'arrière et le filtre a essence est a coté de la pompe.
Pour tester la pompe branches en directe sur la batterie (attention a la polarité au remontage).
le filtre le plus simple c'est de le changer.
Bon courage....

Le relai tachymétrique est situer derrière le cendrier .. démonte une des joues

Le filtre a essence est un Purflux EP90C ... a changer cela ne fera pas de mal

Comme dit guigui69.69 la pompe est sous la voiture - arrière droit devant l'essieu

La pompe fait un bruit .. tu peux l'entendre en ouvrant la porte droite ou/et la sentir au toucher "a 2 plus simple" en actionnant le démarreur

... la pompe se coupe ensuite après un certain temps "2s" et une fois qu'elle ne reçoit plus le Top Allumage "sécurité en cas d'accident"

J'espère que tu trouveras ton problème ....

salut
quelques news, bon elle démarre toujours pas
'ai ecouté la pompe,quand je met le pré contact y'a rien, quand je met un coup de clef et que j'arrte, j'entend la pompe qui tourne 2 3 secondes. donc apparament elle est OK
j'ai essayé de trouver le relais sous le cendrier mais rien vu de particlier, ça resemble a quoi plus ou moins?, je rappel que c'est une turbo phase 2
voila vais essayer de voir ça des que j'aurai le temps
bye
rob

C'est un boitier rectangulaire avec des fils assez gros branchés dessus...

Voici un relai démonter , pour te donner une idée

Tu le reconnaitras a sa partie branchement en bleu


Ta pompe est OK .. le filtre ??? Tu as de l'essence que arrive au carbu ???

Il existe qu'un type de relai sur TURBO et elles sont toutes Ph2 = modèle Europe

Alors, Rob la belle a démarré?

Tête d' allumeur claquée à verifier