Voilà suite à la mésaventure de ma soeur, je vous poste quelques photos pour avoir vos avis. Me concernant j'ai un doute sur ce que va accorder l'expert et le prix des réparations donc il va falloir jouer avec finesse.

La voiture est une 206 1.9D de 210 000kms. Niveau entretien récent : un embrayage, une distribution+pompe à eau à 180 000kms. Un pot d'échappement à 190 000kms. Sinon RAS toujours vidange+filtres en temps et en heure.

Lorsque je suis intervenu sur la voiture, j'ai passé 20mins en dessous à raccrocher comme je pouvais la ligne car elle est tordue (mise à l'équerre au niveau des coudes) avec du fil de fer. Donc une ligne complète avec catalyseur HS.

Les 4 équerres de maintien de la ligne ont été arrachées sous le choc. Le plancher du coffre est légèrement plié et le coffre ne ferme plus.

Nous attendons un 1er devis d'un carrossier qui nous affirme qu'il n'y aura pas de marbre mais qu'un verrinage sera nécessaire pour redresser le plancher du coffre.

J'aimerai savoir grosso-modo à combien cela va chiffrer car nous craignons que l'expert déclare la voiture RSV.

Voici les photos :

sa depend l annee mais pour moi sa va juste !!!!mais tu a le droit de la reparer avec de la pieces d occas

Elle est de 2001. Oui je pense aussi que ça risque d'être juste.

Pour les pièces d'occasion, faut négocier avec l'expert

oui si tu desir vraiment la garder ,a voir se qu il t en donne tu peu lui demander avec des pieces d occas maintenant on a le droit avant non !!donc autant en profiter !!!!si tu met deja un hayon ,PC ar et la ligne d ech d occas sa reduit de beaucoup le coup et risque de sauver ta petite 206

Je pense que dans l'ordre on va attendre le passage de l'expert et son rapport d'expertise.

Si il la déclare RSV on refusera son estimation et on contactera l'assurance (ne jamais accepter la 1ère offre d'un expert).

Puis en fonction du résultat on négociera, si besoin est, pour poser des pièces d'occasion

Je précise que c'est un motard qui lui est rentré dedans et qu'il a tapé pil au niveau de l'échappement

Salut Cédric,

Hayon bouclier HS à changer ,

voir l'état de la jupe AR derriére le bouclier

Pour moi pas de marbre, au plus la jupes AR est à changer voir sauvable et le plancher et à redresser.

Il faut simplement mettre la voiture sur une table et tirer la jupe et le plancher

Merci Etienne, effectivement c'est un petit soulagement déjà, c'est beaucoup mieux que ce que l'on pouvait penser. Heureusement que les pièces Peugeot ne sont pas trop chères :

Les piéces Peugeot ont toujours été moins chéres que Renault

Pour moi,réparé sans problème,c'est un pti choc ça
Dans le "pire" des cas,il meteront un hayon d'occas
Bien sur pas de marbre,juste un étirage comme Etienne l'a si bien expliqué
Mais moi je ne m'inquiète pas sur la réparation.
En "théorie",en 3 jours c'est fini
Bon aller..la semaie pour etre trankil

La voiture a été briquée à mort hier car l'expert passe la voir aujourd'hui :

alors des news ???

L'expert a vu l'auto. Il doit chiffrer et nous recontacter donc on croise les doigts

Montant des réparations : 2700€
Estimation voiture : 2900€

Donc la voiture est réparable. L'expert a compté le changement de l'aile arrière gauche car elle est cassée.