Salut à tous

Je voudrai savoir si le carburateur solex 32 dis provenant d'autre chose qu'un gtt peut être monté sur celui ci ( en changeant les gicleurs, bien sûr)?

salut a toi, merci de te presenter dans la section approprié! peut tu aussi reformuler ta question?

j'ai l'occasion d'acquérir un carburateur solex 32 dis neuf mais il est destiné à l'origine à une R5( sans précisions), je voulais savoir avant de l'acheter si je peux le transformer (changement de gicleurs et buse) pour le monter sur mon gtt, celui d'origine étant à refaire complètement. Merci de vos conseils éclairés

si c'est pour une r5 apline turbo je pense que c'est pas les même car sur une r5 alpine turbo c'est un carbu aspirer et sur un gt c'est un carbu souffler ...

Sur une R5 Alpine Turbo, non seulement le carbu est aspiré, mais il s'agit d'un gros double corps Weber, et non un Solex 32 DIS. Ce Solex a été monté sur les R5 Cléon 1397, mais il est complètement différent, car pas de turbo. Il manque dessus le système de surcharge à membrane, et les différents gicleurs de sural. Les seuls carbus que tu vas pouvoir monter sont les carbus de GTT, R9T ou R11T, c'est tout.

A+ Sylvain

merci d'avoir reformuler ta question, j'avais pas compris comme sa! donc le carbus 32 dis est specifique au gt turbo, r11 turbo et r9 turbo! il est different d'un carbus normal, car il est "souffler" du au turbo! je sais que tu peut aussi metre 1 de r18 turbo avec 1 lergere modification du systeme de pilotage de la wasgate!
a oui, bienvenu a toi, met nous vite des photos de ta belle!

a tu des photos de se carbus?

En fait vous avez raison, le solex 32 dis n'est pas spécifique à la gtt, c'est seulement sa version suralimenté qui convient. Donc solex 32 dis suralimenté. Ils auraient pu l'appeler différement, ça aurait évité pas mal de confusions. les repères qui correspondent à un modèle suralimenté de gtt sont donc : 854, 860, 931.